公路沥青抗裂贴主要由沥青基聚合物、高强轮胎基层、耐高温、高强织物等组成。把它粘到沥青混凝土产生裂缝或剥落的表面上，可以降低和抑制温度收缩应力，从而降低路面上的裂缝反射到路面上的倾向。道路和路面也因此磨损了基层和上层。为防止多向位移和剪应力的影响，将各层分开来。适用于高速公路、桥梁、机场等。

　　表现为：

　　隔离性作用，铺筑道路沥青抗裂贴，使破裂的表面层与沥青表面层隔绝，以避免破裂的表面层与沥青表面层直接接触。基础层与表层的减少，但基础层开裂的拉应力不能直接传递到沥青混凝土表层。但聚合物路面抗裂贴可使上下层紧密结合在一起，共同承担车辆荷载的作用，足以防止接触面上下层的相对位移，保持连续。

　　抗裂贴具有一定的强度，能承受一定的拉应力。在裂缝处拉应力增大，且大于裂缝处抗裂贴面抗裂强度的情况下，表层开始承受裂缝处抗裂贴面的拉应力。铺面抗裂层将承受全部拉伸裂纹应力。明显地，路面抗裂贴具有增强效果。在这种意义上，它可以提高路面结构层的抗拉强度。

　　能源消耗和缓冲。抗裂贴是一种具有一定扩展性的材料。高分子具有较好的低柔韧性。置于沥青路面层之间，相当于设置了弹性层。在沥青灌缝胶生产基层中，裂纹的拉力扩展范围较大，裂纹处应力强度降低，弹性中间层可吸收部分拉力。

　　许多的施工工程都选择在解决路面裂缝时使用这种材料，前景十分广阔，希望大家能够有一定的了解!