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防裂贴:三大航史上最大订单为何花落空客
来源: | 作者:pmoa12e03 | 发布时间: 2022-07-03 | 42 次浏览 | 分享到:

需要指出的是,目前,防裂贴注意到中国民航局仍未完全批准波音737 MAX复飞。2018年10月和2019年3月,波音737 MAX8飞机半年之内连续发生两起空难事故。多国宣布暂停波音737 MAX8飞机的商业运行。

眼下,波音737 MAX已获得适航批准,后续国内航空公司还要完成飞机改装、停场飞机恢复、驾驶员培训等工作。民航局去年年底表示,经补充运行合格审定后,有望于2021年年底或2022年年初陆续恢复国内现有机队的商业运行,并重新启动新飞机引进。

而C919是我国自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式客机,目前C919试飞取证和交付准备工作仍在有序推进。2022年上海两会期间,上海市政协委员、中国商用飞机有限责任公司副总经理、总会计师吴永良在接受澎湃新闻采访时透露,预计将于2022年完成交付。“具体的交付将等到取证完成后才具备条件。”

对于此次空客订单对C919在国内市场发展的影响,民航专家林智杰指出,这笔订单总计292架飞机,相当于疫情前全行业一年飞机引进数量,飞机将分4~5年交付,从数量上还不能满足未来几年航司的运力需求。未来中国航空公司也还需要购买更多的飞机。

中国商飞公司营销中心副总经理杨洋去年9月底在珠海航展现场表示,航空市场产业化需求量大,只靠波音和空客的产能根本不能满足目前航司的使用需求,航司订飞机的时候都可能订到5年,10年以后。所以商飞C919面向全球市场,一定是为航空运输业,带来至少是一种新的选择,航司客户应该是最大的受益者。

中国三大航空央企的史上最大订单,花落欧洲飞机制造巨头空中客车,引发业界广泛关注。

7月1日晚间,南方航空(600029.SH)、中国国航(601111.SH)和中国东航(600115.SH)先后宣布,拟购买292架空客A320NEO客机,目录价格总计为372.57亿美元,换算成人民币超过2400亿元。

三大航公告显示,飞机购买合同交易金额是经合同签订双方以公平磋商厘定。实际交易中空客公司会给予航司较大优惠幅度,因此本次购买飞机的实际价格将低于上述基本价格。

据澎湃新闻记者梳理三大航往期公告发现,此次交易均为三大航有史以来飞机购买订单中,数量最大和订单金额最高的单笔订单。

三大航为何在当下抛出史上最大订单?这笔“团购”式订单为何又会选中空客A320NEO?这笔订单又对空客最大的竞争对手波音意味着什么?